Pages

Cari Artikel

Info Toyota Agya - Jangan Isi Penuh Tangki Bensin Agya Anda

Apakah Toyota Agya anda sering diisi penuh bensinnya? Bahkan mungkin hingga luber-luber keluar tangki. Alasannya, mungkin agar tidak perlu terlalu sering bolak balik ke SPBU, atau biasanya saat akan melakukan perjalanan jauh.

Tetapi tahukah Anda jika sebenarnya hal tersebut merupakan perilaku yang salah? Jika dilakukan, akan ada efek tertentu pada mobil.

Pada musim panas, suhu yang tinggi akan meningkatkan tekanan, yang bisa menyebabkan naiknya bahan bakar dan mungkin saja menyebabkan overflow (bahan bakar terdorong ke luar).

Karenanya, saat sedang panas, pemilik mobil tidak perlu mengisi penuh tangki bahan bakarnya. Jika tidak, maka bisa saja bensin tumpah. Tumpahan ini dapat merusak cat, serta uap yang keluar dapat mengotori udara.

Agar tetap aman, maka usahakan untuk tidak mengisi penuh bensin Agya anda. Sisakan ruang di antara bensin dan kepala tangki. Selain itu, jika ada tumpahan bensin, maka segeralah bersihkan.

Info Toyota Agya - Tips Merawat AC Toyota Agya di Musim Panas


Saat musim panas seperti ini, selain kondisi tubuh pengendara, kendaraan juga harus mendapatkan perhatian ekstra. Mesin sudah pasti harus diperhatikan, tapi yang tidak kalah pentingnya adalah merawat pendingin udara alias Air Conditioner (AC), karena ketika udara panas, Anda membutuhkan sirkulasi atau pendingin yang mumpuni.

Berikut tips sederhana merawat AC toyota Agya saat musim panas seperti sekarang ini.

1. Saat musim panas seperti ini, radiator dan kondensor yang berada di belakang gril mobil sesekali disiram menggunakan air biasa, tapi secara pelan-pelan karena jika terlalu kencang akan merusak komponen lainnya yang ada disekitar itu.

2. Toyota Agya sudah dilengkapi dengan filter AC. Ada baiknya filter AC ini dibersihkan atau diganti jika tingkat kotornya sudah sangat buruk.

3. Terakhir, jika bisa dilakukan secara mandiri maka sebaiknya juga membersihkan motor blower, karena fungsinya itu sendiri seperti daun kipas angin, jadi pasti ada debunya dan itu harus dibersihkan.

4. Kalau dirasa hembusan anginnya sudah kurang dingin ada baiknya segera dibawa ke bengkel terdekat untuk dicek. Karena, jika dibiarkan begitu saja nanti biaya yang harus dikeluarkan menjadi lebih tinggi.

Perbandingan Spesikasi Ford EcoSport - Honda HR-V - Nissan Juke


Kami komparasi Ford EcoSport dengan Honda HR-V dan Nissan Juke untuk urusan Kenyamanan, Fun To Drive, dan Value For Money antara Ford EcoSport, Honda HR-V, dan Nissan Juke.

KENYAMANAN
Sejujurnya kami harus mengakui, bahwa EcoSport sebagai kandidat yang memiliki suspensi terkeras dibanding kedua rivalnya pada Road Test Compact SUV kali ini. Sedangkan Juke Revolt dan HR-V memiliki karakter yang hampir serupa, dengan bantingan yang empuk.
Untuk kenyamanan lainnya, HR-V dan Juke Revolt memiliki kelapangan kabin yang cukup untuk sebuah Compact SUV. Efek dari dimensi yang lebih kecil, akomodasi pun terusik di EcoSport. 
Satu lagi yang menjadi sorotan, yaitu kesenyapan kabin, HR-V menjadi juara karena tersenyap. Catatan kami memperoleh data bahwa angka 31,7 dB untuk kondisi idle. EcoSport pun bisa berbangga hati dengan 34,6dB dan Juke Revolt menjadi yang terberisik diantara tiga kandidat dengan 36,4 dB.3

FUN TO DRIVE
Jika bicara kemampuan berakselerasi, Nissan Juke  Revolt dan Honda HR-V 1.5 secara mengejutkan keduanya menyelesaikan sprint 0-100 km/jam dalam 11,1 detik. Sedangkan Ford Ecosport harus puas dengan catatan waktu yang lebih lambat, 13,6 detik.
Selain performa dalam berakselerasi, posisi duduk juga menjadi aspek yang dinilai dalam parameter kesenangan mengemudi. Ford Ecosport memiliki desain bangku semi bucket dengan posisi duduk yang terbilang tinggi. Posisi duduk ini sedikit kurang terasa menyenangkan, tapi sisi positifnya, visibilitas Anda terbilang baik. Posisi duduk Honda HR-V secara umum menghasilkan impresi berkendara yang rileks. Nissan juke memiliki posisi setir yang terlalu rendah, Anda tampaknya akan sedikit kesulitan mencari posisi duduk ideal ketika mengemudi Nissan Juke.
Urusan handling, Honda HR-V 1.5 E menjadi kampiun dibanding para rivalnya. Handlingnya yang tajam, membuat ia lebih meyakinkan saat dibawa menikung kencang. HR-V 1.5 E pun juga memiliki paddle-shift yang membuatnya sangat mengasyikan untuk apapun gaya berkendara Anda. Ford Ecosport sejatinya membawa handling tajam milik saudara satu platformnya, Ford Fiesta. Tapi rasanya, kami kurang begitu yakin ketika harus bermanuver tajam di mobil ini. Mungkin karena pengaruh posisi ban cadangan yang diletakan pada pintu belakang, yang seharusnya berdampak pada center of gravity mobil ini yang kurang optimal.
Gejala understeer cukup terasa pada Nissan Juke, sehingga ia dirasa kurang meyakinkan ketika diajak bernuver tajam. Untungnya, ia punya mode berkendara istimewa yang tidak dimiliki HR-V 1.5 E dan Ford Ecosport. Mode berkendara D-Mode itu punya 3 pilihan yakni Eco, Normal dan Sport. Ketiga opsi itu dibedakan dari setting transmisi, power steering dan AC. Eco merupakan titik terhemat dan Sport merupakan setting paling bertenaga untuk mengemudi agresif. Anda tinggal mengatur via tombol yang ada di dasbor, dan Juke Revolt bisa menjelma jadi sosok mobil lembut atau garang.

VALUE FOR MONEY

HR-V 1.5 E CVT dijual seharga Rp 294 juta (on the road Jakarta). Dengan nilai tersebut, Anda mendapatkan model kendaraan yang paling segar diantara para rivalnya. Meski dari unsur kebaruan, Juke Revolt adalah yang terbaru, tapi ia hanya sekadar Facelift. Fitur-fitur unggulan HR-V 1.5 E antara lain cruise control dan paddle-shift. Fitur ini tidaklah murah dan tak bisa dengan mudah disematkan begitu saja dalam kendaraan tanpa mengubah banyak komponen. HR-V juga memiliki rem parkir elektrik yang mudah diaktifkan via tombol, sehingga membuat ruang kabin lebih sederhana dan modern.
Juke Revolt berwarna interior merah dibanderol dengan harga Rp 299,9 juta (on the road Jakarta), ini menjadikannya sebagai kontestan dengan harga termahal. Dengan nilai tersebut, Anda mendapatkan mobil yang hemat bahan bakar dan fitur-fitur yang tak murah harganya. sebagai contoh, D-Mode dan head unit detachable dengan fitur internet. Belum lagi kenyamanan suspensi dan lampu berteknologi mutakhir yang jarang muncul pada mobil di bawah Rp 300 juta pun sudah diadopsinya.
Ford Ecosport boleh berbangga hati, dengan tipe 1.5 Titanium yang dijual seharga Rp 271,3 juta (on the road Jakarta) membuatnya menjadi kontestan dengan harga paling murah. Meski murah, tercatat Ford Ecosport memiliki fitur yang terbilang juara. Hadirnya sunroof yang biasanya ada di mobil mewah, serta fitur SYNC membuatnya terkesan sangat modern yang sarat teknologi.
  
source : Autobild.co.id

SPECIFICATION TOYOTA AVANSA 1.5S AT

ENGINE
  • Model 2NR-VE
  • Type 4-cyhilinder ln-line, 16-valve DOHC, Chain Drive with Dual VVT-i
  • Displacement (cc) 1,496
  • Max. Output 77kw (105PS) / 6,000RPM
  • MAX. Torque 136Nm (13.9kg-m /4,200 rpm
TRANSMISSION
  • Type 4-Speed Automatic
CHASSIS
  • Tyres & Rims 185/65R15, Alloy
  • Spare Tyres & Rims 185/65R15, Alloy
  • Steering Electric Power Steering
  • Brakes Front Ventilated Disc & Brakes Rear Drum
  • Suspension Front Macpherson Strut with Coil Spring & Stabiliser
  • Suspension Rear 4-link withcoil Spring & Leateral Road
DIMENSIONS

  • Kerb Weight (kg) 1,160
  • Fuel Tank Capacity (Liter) 45
  • Minimum Turning Radius (m) 4.7
EXTERIOR
  • Roof Spoiler With High Mount Stop Lamp
  • Bumper Sport ( Front & Rear )
  • Radiator Grille Sport ( Crome )
  • Side Skirt With
  • Modguards Withot
  • Frog Lamps With
  • Back Door Garnish Crome
  • Wing Mirrors Electric, with Turn Signal Lamp
  • Back Door Outer Handle Wiht
  • Door Outer Handle Grip Type, Body Colour
  • Muffler Cutter With
  • Door Visor With
INTERIOR
  • Seating capacity persons 7
  • Air Conditioning System Manual, Dual Air- Conditioning
  • Seat  Cover Fabric (Black)
  • Seat Second Row 50:50 Split Fold,one-touch tuble, slide
  • Seat Third Row 50:50 Split Tuble
  • Power Windows Front & Rear, with auto up/down and jum protection (driver only)
  • Centre Console Box With Armrest With
  • Footres Withnd 
  • Audio System Head Unit 2-DIN Head Unit CD Player with Tuner, Mp3, AUX-Jack, USB and Bluetooth 
  • Speaker 6
  • Steering Wheel 3-Spoke, Uretane, Tilt, With Audio Swith
  • Multi Information Display (MID) With
  • Scuff Plates With
  • Emergency Kit With
  • Luggage Tray With
  • Bag Hook With
  • Portable Tyre pump With
SAFETY
Active Safety
  • Anti-lock Braking System (ABS) With Electronik Brake-force Distribution (EBD)
Pasivve Safety
  • SRS Airbags with (Driver & Passenger)
  • GOA Body With
  • Collapsible Steering Coloum With
  • Reverse Sensors With
  • ISOFIX With x 2 (2nd Row)
  • Seat belt Front 3 point ELR x 2 With
  • Seat belt Front Pretensioner & Force Limiter  
  • Seat belt 2nd Row 3 point ELR x 3  
  • Seat belt Rear    3 point ELR x 3  
SECURITY
  • Alrm System 2 Remot Control Keys, Immobiliser, Siren With Backup Battery and Cabin Sensor
OPTIONAL
  • Aerokit Withou
  • DVD_AVN With Reverse Camera 2-Din Head Unit DVD Player with 7 inch Capacitive Touch Screen, Smart Connectivity*, Wifi, Internet browser, Voice Recognition, HDMI, USB, Bluetooth, Navigation System & Reverse Camera with Guide Lines
  • DVD-AVX with Reverse Camera 2-Din Head Unit DVD Player With 6.1 Inch Touch screen, Tuner, MP3, AUX-Jack, USB,SD Card Slot, Bluetooth & Revere Camera
  • Window Tint  Toyota Premium Security & Solar Film 
  • Toyota Essential Solar Film