Pages

Cari Artikel

Info Toyota Agya - Modifikasi Agya Agar Tampil Elegan


Meski menyandang status LCGC, bukan halangan bagi Toyota Agya untuk tampil elegan. Salah satu Cara yang mudah dan cukup berdampak signifikan adalah dengan mengaplikasikan panel spidometer indiglow. Dengan menggunakan komponen ini, tampilan spidometer terlihat mewah dengan latar warna putih dan gradasi warna biru disekitarnya.

Cara pengaplikasiannya sangat mudah. Anda tinggal memasang panel ini di atas panel spidometer lama. Untuk arus listrik, bisa diambil dari positif dan negatif lampu senja. Komponen ini dapat diperoleh di SACS, Asia Jaya Motor di Jl Pondok Gede Raya No. 23-24, Jakarta Timur. Telepon 08161815195.

Info Toyota Agya - atasi kebisingan di kabin Toyota Agya



Apakah Agya anda mengalami gangguan suara atau noise, terutama ketika berkendara berkecepatan tinggi? Mungkin, anda merupakan salah satu yang merasakan hal itu. Tapi sekarang kamu tak perlu terlalu gelisah lho. Ada trik yang bisa anda lakukan untuk meminimalisir kebisingan pada kabin Agya.

Andrie Widjaja dari Bassindo Kelapa Gading, Jakarta Utara, mengucapkan bahwa memasang peredam, sanggup menurunkan tingkat kebisingan kabin hingga 40 persen. Anda tak perlu pula memasang peredam di semua bagian kabin. Cukup pasangkan saja pada sumber suara yang terbising.

"sebenarnya tak perlu melapisi seluruh mobil dengan peredam. Sesuaikan dengan kebutuhan dan cukup menutup sumber kebisingan" ujar Andrie.

Andrie mencontohkan, jika suara mobil agya terdengar lebih keras, pasang peredam di bagian dinding pintu bagian dalam. Apabila suara bising berasal dari mesin, pasang peredam di dinding pembatas ruang mesin beserta kabin. kalau suara berisik bersumber dari gesekan ban bersama knalpot, bisa dipastikan suara berasal dari lantai.

Berdasarkan materialnya, ada dua peredam, yakni dari aspal atau sejenis dodol (rubber jelly). Yang membedakannya, aspal bertekstur lebih kaku. Sehingga anda memerlukan pemanas beserta lem untuk mengaplikasikannya. Sementara type rubber jelly lebih fleksibel dan tidak perlu perekat buat memasangnya.

Pemasangan peredam pada Toyota Agya ini, ternyata juga diakui manjur, oleh komunitas pecinta mobil LCGC Toyota Agya Club alias TAC. Bahkan, Wakil Ketua TAC Lukman Hakim mengakui bahwa penggunaan peredam sudah dikerjakan oleh sebagian anggota TAC. Meski begitu, pemilik mobil mesti paham, menggunakan peredam aspal berarti harus siap menanggung resiko mobil jadi tambah berat. Satu lembar peredam aspal tebal 2mm beratnya 2 kg. Bila satu pintu ditambahkan dua lembar maka bobot mobil bertambah 4 kg, bila dua pintu menjadi 8 kg.

Info Toyota Agya - Cara Merawat Agya Yang Masih Baru (2)


Berikut cara merawat mobil agya baru anda:

Merawat cat mobil agya
Ketika terdapat noda atau kotoran di cat body mobil agya anda sebaiknya anda mencucinya dengan sabun atau sampo yang hanya diperuntukkan untuk mobil. Jangan lupa untuk menggunakan lap khusus mobil, disarankan untuk memakai lap yang halus. Parkir mobil agya anda di dalam garasi atau tutupi mobil agya dengan kain penutup mobil di malam hari. Karena suhu dingin di malam hari dapat memudarkan cat mobil agya anda.

Penggantian oli mobil agya
Untuk penggantian oli mobil agya sebaiknya anda lakukan sesuai prosedur sesuai aturan produsen kendaraan. Biasanya penggantian oli mobil pada saat pertama akan lebih singkat daripada penggantian selanjutnya. Agar mesin mobil agya anda tidak cepat rusak sebaiknya jangan terlambat untuk mengganti oli mobil agya anda.

Penggunaan bahan bakar agya
Dalam perawatan mobil agya baru penggunaan bahan bakar ini sangat berpengaruh. Karena penggunaan bahan bakar yang salah dapat mengakibatkan kerusakan pada mesin mobil anda. Secara tidak langsung kinerja mobil anda pun akan menjadi tidak maksimal. Sehingga sangat disarankan untuk membeli bahan bakar mobil agya anda di stasiun-stasiun pengisian bahan bakar yang resmi.

Gunakan air bersih untuk radiator
Penggunaan air radiator yang benar adalah dengan air bersih. Jangan gunakan air sembarangan, sebaiknya anda gunakan air dalam kemasan yang dijual di toko terdekat. Karena jika air yang digunakan untuk mengisi radiator tersebut adalah air yang kotor, maka kotoran yang terdapat pada air  tersebut akan mengendap dan hasilnya akan menyumbat saluran pendingin di mobil agya anda.

Info Toyota Agya - Cara Merawat Agya Yang Masih Baru (1)

Sebaiknya memperhatikan hal-hal berikut ini agar mobil agya tetap awet. Berikut ini cara merawat mobil agya baru:

Hindari Kecepatan Tinggi
Hindari memacu kecepatan tinggi saat menaiki mobil agya yang baru, karena ini akan mempercepat kerusakan mesin mobil.

Penggunaan Transmisi yang betul
Sesuaikan transmisi dengan fungsi yang sebetulnya, untuk kecepatan yang rendah gunakan gigi yang rendah pula, dan sebaliknya dengan kecepatan tinggi.

Sesuaikan Beban Ideal
Sesuaikan beban dengan berat beban yang ideal di mobil agya, hidari bila muatan berlebih, ini akan membuat mobil kamu cepat rusak dan dalam berkendara, ini akan menjadi masalah, sebab kebanyakan muatan berlebih mengakibatkan tidak stabil dan mudah terjadinya kecelakaan lalu lintas.

Hindari Rem Mendadak
Jangan rem mendadak, sebab ini akan membuat kampas rem mobil agya anda tidak awet, ini pun akan membahayakan akan dalam berkendara.

Hindari paparan Sinar Matahari
Hindari paparan sinar matahari untuk membikin kualitas cat mobil agya dapat bertahan lama, dapat anda gunakan cat pelindung sinar matahari.

Bersihkan Noda Mobil
Bersihkan noda badan mobil agya anda dari debu jalan agar tidak membikin goresan pada cat mobil agya, tidak usah dicuci namun anda bisa membersihkannya dengan kain halus, dan bersihkan pula bagian interior dalam mobil agya anda.

Info Toyota Agya - Perlukah Wiper Agya Diangkat Saat Parkir?

Banyak kita lihat, di parkiran, terutama parkiran yang terkena sinar matahari langsung, mobil-mobil banyak yang diangkat wipernya. Dipicu kondisi cuaca tropis yang panas, disinyalir dapat mempengaruhi kualitas karet wiper (terutama ketika parkir).

Betulkah begitu? Apa sih manfaatnya?

Manfaat pertama, memang karet wiper menjadi lebih awet, tapi seberapa lama lebih awetnya belum ada yang bisa menyimpulkan. Semua masih konon katanya, tapi memang secara logika harusnya betul.Tapi perlu dilihat bahwa dibalik itu ada kerugian besar menanti, dimana pemilik mobil harus mengganti kaca yang harganya lebih mahal.Kenapa?

Di Indonesia udaranya sangat berdebu, debu-debu halus tersebut akan menempel dipermukaan kaca. Ketika wiper yang dianggkat diturunkan kembali kepermukaan kaca maka yang terjadi adalah debu halus akan terperangkap antara kaca dan karet wiper.

Saat wiper difungsikan, debu akan secara perlahan menggerus dipermukaan kaca, layaknya amplas halus.Ujung-ujungnya kaca akan menjadi buram dibagian yang tersapu wiper atau malah menjadi baret-baret.

Meski terkena panas dan tertekan batang, karet wiper tetap punya kelenturan. Pabrikan pun punya hitungan sendiri. Maka, umumnya usia karet sekitar 2 tahun, tanpa perlu diangkat ketika parkir. Malah dengan mengangkat batang wiper, per di dalamnya akan tertarik. Jika terlalu sering, bisa menurunkan kekuatan pernya.

Nah, jadi mendingan ganti kaca atau ganti wiper? hehe